Thrustmaster eSwap XR Pro Controller-Test: Modularer Motorsport

Der eSwap XR Pro Controller sieht anders aus als alle anderen Controller auf dem Markt, aber kann er Sie bei Forza tatsächlich besser machen? Wir finden heraus.

Der Thrustmaster eSwap XR ist ein PC- und Xbox-Controller, wie wir ihn noch nie zuvor gesehen haben. Nachdem wir einen Blick darauf geworfen hatten, waren wir so neugierig, dass wir nicht widerstehen konnten, es zum Testen einzuladen.

Er verfügt über ein Hot-Swap-fähiges modulares Design, genau wie die vorherigen eSwap-Controller der Marke, aber dieses Mal gibt es ein neues Modul. Es ist ein kleines Rennlenkrad für Ihren Daumen und soll die Lücke zwischen Rennen auf einem Controller und der Verwendung eines ausgewachsenen Sim-Rigs schließen.

Auch dieser Controller wurde in Zusammenarbeit mit Forza Horizon 5 hergestellt, was bedeutet, dass wir eine auffällige Lackierung erhalten, die Fans der Serie sicher lieben werden.

Die Frage ist, wie funktioniert es? Und ist es Ihr hart verdientes Geld wert? Wir haben es ausprobiert.

Der Thrustmaster eSwap XR ist ein völlig einzigartiger Controller. Es bietet nicht nur die Möglichkeit, die Steuerung entsprechend dem Spiel, das Sie spielen, auszutauschen, sondern bietet auch eine völlig neue Möglichkeit, Rennspiele zu spielen.

Der eSwap XR in seiner charakteristischen Forza Horizon 5-Lackierung wird man entweder lieben oder hassen. Es ist eine kräftige Farbkombination aus hauptsächlich Weiß, Rosa und Schwarz und alles andere als subtil. Wir sind begeistert davon, können uns aber auch vorstellen, dass sich Menschen eine etwas erwachsenere Ästhetik wünschen – insbesondere zu einem so hohen Preis.

Positiv zu vermerken ist jedoch, dass Sie sich aufgrund des modularen Designs für eines der traditionelleren Designs von Thrustmasters entscheiden können, wie das komplett schwarze eSwap X Pro, und einfach das Rennlenkrad hinzufügen können, das separat für etwa 45 US-Dollar erhältlich ist.

Der Controller hat eine gute Größe und längere Handgriffe als der Standard-Microsoft-Controller, was ihn für längere Spielsitzungen sehr komfortabel macht. Wir sollten jedoch beachten, dass wir ziemlich große Hände haben, sodass Sie mit kleineren Händen möglicherweise ein anderes Erlebnis haben.

Die Konstruktion ist solide, der Kunststoff knarzt nicht, wenn man ihn fest in der Hand hält, und klappert nicht, wenn man ihn hin und her schüttelt. Dies ist besonders beeindruckend, wenn man bedenkt, wie viele Komponenten durch Magnete an ihrem Platz gehalten werden. Thrustmaster hat großartige Arbeit geleistet, damit sich dieses Gerät solide in den Händen anfühlt.

Das Finish fühlt sich jedoch nicht besonders hochwertig an, die Kunststoffe sind glatt und unstrukturiert, womit es einen Schritt hinter Controllern wie der Xbox Elite Series 2 liegt, die für weniger Geld erhältlich sind.

Allerdings gibt es einige Premium-Akzente, die Joysticks haben zum Beispiel Metallpfosten – was man bei günstigeren Controllern nicht sieht.

Es handelt sich um einen kabelgebundenen Controller und das Kabel ist abnehmbar. Es verfügt über ein geflochtenes Kabel mit einer Länge von 3 Metern, wodurch es in den meisten Szenarien lang genug für Couch-Gaming ist. Es rastet mit einem proprietären Verriegelungssystem ein und unter der Verriegelung befindet sich ein Standard-Micro-USB-Anschluss. USB-C hätte dafür gesorgt, dass sich alles etwas moderner angefühlt hätte, aber das spielt bei der Verwendung keine Rolle.

Das Hauptmerkmal der eSwap-Controller von Thrustmasters ist das modulare Hot-Swap-System. Es ist eine sehr clevere Idee, die es Ihnen ermöglicht, Ihr Gamepad an den Spielstil anzupassen, den Sie spielen.

Wir hatten unsere Vorbehalte, gingen davon aus, dass er sich weniger robust anfühlen würde als ein normaler Controller, und stellten uns vor, dass bei jedem Austausch eine lästige Konfiguration erforderlich sein würde, aber das war nicht der Fall.

Wie bereits erwähnt, fühlt sich der Controller beruhigend stabil an, ohne dass die Module klappern oder sich bewegen, sobald sie eingerastet sind. Sie lassen sich auch leicht entfernen, mit Ausnahme des D-Pads, an dem man sich weniger festhalten kann. Thrustmaster hat jedoch darüber nachgedacht und ein praktisches Tool zur Verfügung gestellt, das Ihnen bei der Entfernung hilft.

Sobald Sie das Layout geändert haben, müssen Sie nichts weiter tun, es funktioniert einfach – es ist ein wirklich beeindruckendes System. Die einzige Möglichkeit zur Verbesserung bestünde darin, den Gesichtstasten (A, B, X, Y) Modularität zu verleihen, da ihre Position derzeit festgelegt ist.

Zu dieser Modularität gehört noch mehr als nur die Joysticks und das D-Pad. Ebenso einfach lassen sich die Griffe an der Seite austauschen, sie werden einfach von Magneten gehalten, und man kann sogar die Auslöser austauschen – dafür ist allerdings ein Schraubenzieher nötig.

Thrustmaster bietet Konfigurationssoftware, die über den Microsoft Store auf PC, Xbox Series X/S und Xbox One zugänglich ist. Es heißt ThrustmapperX und ermöglicht Ihnen, wie der Name schon sagt, bei Bedarf die Neubelegung fast aller Tasten des Controllers.

Es gibt auch sehr detaillierte Anpassungsmöglichkeiten für die Empfindlichkeit der Auslöser, Joysticks, Räder und Vibrationsmotoren. Es ermöglicht Ihnen sogar, Empfindlichkeitskurven einzustellen, um das Knüppelgefühl wirklich zu beeinflussen.

Wir haben hauptsächlich auf dem PC getestet, da wir dort den Großteil unserer Spiele spielen, und bisher hatten wir keine Probleme mit der Software. Trotz des Umfangs der Anpassung ist die Benutzeroberfläche ziemlich intuitiv und alles scheint so zu funktionieren, wie es sollte.

Es ist erwähnenswert, dass Sie die Software bei Bedarf vollständig umgehen können. Auf unserem Windows 10-Gaming-System war es Plug-and-Play, der Controller wurde sofort erkannt und funktionierte genau wie ein kabelgebundenes Xbox-Pad. Für das volle Erlebnis sollten Sie es jedoch installieren.

Wir fanden, dass der Thrustmaster eSwap XR sehr leicht zu handhaben ist, er äußerst angenehm in der Hand liegt und die Tasten genau dort sind, wo man sie erwarten würde – es sei denn, man bewegt sie natürlich.

Wir sind von den Joysticks sehr angetan, sie haben genau die richtige Spannung und fühlen sich sehr geschmeidig an. Hall-Sensoren wären schön gewesen, aber das ist immer noch eine Seltenheit und wer weiß, ob so ein Design in die modularen Gehäuse passen würde.

Die mechanischen Tasten auf der Vorderseite haben ein angenehmes, fühlbares Klicken und einen sehr kurzen Hub, wodurch die Betätigung extrem schnell erfolgt. Dank Controllern wie dem Razer Wolverine Tournament Edition sind wir an die klickenden Schalter gewöhnt, aber diese haben einen ähnlichen Hub wie die Pads von Microsoft, während dieser viel flacher ist – und es fühlt sich ganz anders an.

Das D-Pad ist in Ordnung, aber etwas matschiger als die Gesichtstasten und kein Grund zur Aufregung. Was noch aufregender ist, ist das Hauptmerkmal, das Mini-Rennrad.

Wir hatten ein wenig Angst, dass sich das als Spielerei erweisen würde, aber es trägt tatsächlich etwas zum Fahrerlebnis im Spiel bei. Wir würden lügen, wenn wir sagen würden, dass es uns in Forza schneller macht, aber präziser? Vielleicht.

Es fühlt sich an, als gäbe es eine kleinere Totzone als bei Verwendung des Joysticks, was bedeutet, dass Sie Mikroeinstellungen mit kleineren Bewegungen Ihres Daumens vornehmen können. Außerdem fühlt es sich dem Fahren mit einem Lenkrad um eine Stufe näher an, was ziemlich ordentlich ist.

Der Nachteil ist, dass wir das Spielen mit dem Lenkrad als ermüdender empfanden als mit dem Joystick. Das liegt vielleicht daran, dass wir ein halbes Leben lang mit Joysticks gespielt haben, aber in der Woche, in der wir es getestet haben, macht es unseren Daumen definitiv müder als die Verwendung des Sticks.

Wir fanden, dass das Lenkrad am bequemsten im unteren linken Schlitz sitzt, wo sich normalerweise das D-Pad eines Xbox-Controllers befindet. Auch im oberen Schlitz funktioniert es gut, allerdings fühlt es sich dort am natürlichsten an, das Rad mit Zeigefinger und Daumen einzuklemmen, was für uns zu gewöhnungsbedürftig war.

Einer unserer Lieblingsaspekte des modularen Designs ist, dass, wenn Sie ohne D-Pad auskommen, sowohl der Joystick als auch das Lenkrad angeschlossen werden können. Das ist ideal für Hybridspiele wie GTA V, bei denen Sie eine Mischung aus Kampf zu Fuß und Fahren haben – da Sie einfach auf die Steuerung wechseln können, die zur Situation passt.

Wir haben es wirklich genossen, mit dem Thrustmaster eSwap XR Pro Controller zu spielen. Es ist schön zu sehen, dass ein Controller inmitten einer Vielzahl von Optionen, die ähnliche Funktionen anbieten, etwas Innovatives ausprobiert.

Das Rennradmodul funktioniert besser, als wir erwartet hatten, und obwohl es in absehbarer Zeit kein richtiges Lenkrad ersetzen wird, bietet es doch einen guten Mittelweg, der nicht annähernd so viel Platz einnimmt.

Der Knackpunkt ist der Preis. Bei einem UVP von 179,99 $ / 199,99 € / 179,99 £ lässt sich nicht leugnen, dass es sich um eine stattliche Summe für ein Gamepad handelt, insbesondere für ein kabelgebundenes. Für diesen Preis würden wir nahezu Perfektion erwarten und Dinge wie einen Micro-USB-Anschluss und ein leicht matschiges D-Pad nicht sehen.

Wenn Sie der Preis jedoch nicht davon abhält, bietet der eSwap XR ein unvergleichliches Fahrerlebnis auf Gamepad-Basis. Wenn Sie keinen Platz für ein vollwertiges Rennrad haben, ist dies die nächstbeste Lösung.

Bevor er für Pocket-Lint schrieb, hatte Luke eine lange Erfahrung in der PC-Gaming-Branche und war in allen Bereichen tätig, von Marketing und PR bis hin zu Events und E-Sport-Turnieren. Neben PCs und Spielen hat er eine Leidenschaft für Fotografie und Video sowie die damit verbundenen Technologien Es begann damit, dass er seine Freunde beim Skateboarden mit MiniDV-Camcordern filmte und entwickelte sich zu Kinokameras und einem Universitätsabschluss. Heutzutage nutzt er diese Fähigkeiten hauptsächlich zum Erstellen von YouTube-Videos und ist in seiner Freizeit oft dabei zu finden, wie er GoPros an Renndrohnen befestigt.